1、為什么雙坐閥小開啟度工作中時非常容易震蕩?
對獨芯來講,當物質(zhì)是流開型時,閥可靠性好;當物質(zhì)是流閉型時,閥的可靠性差。雙坐閥有兩個閥心,下閥芯處在流閉,上閥心處在流開,那樣,在小開啟度工作中時,流閉型的閥心就很容易造成閥的震動,這就是雙坐閥不可以用以小開啟度工作中的根本原因所屬。
2、為什么雙密封性閥不可以作為緊急切斷閥應用?
雙坐閥閥心的特點是力均衡構造,容許壓差大,而它突出的不足之處是2個突面不可以與此同時優(yōu)良觸碰,導致泄露大。假如把它人為因素地、強制地用以斷開場所,顯而易見實際效果不太好,就算為它作了很多改善(如雙密封性套筒閥),也是不可取的。
3、哪些直行程安排調(diào)節(jié)閥門防溢特性差,角行程安排閥防溢特性好?
直路程閥閥心是豎直節(jié)流閥,而物質(zhì)是水準流入排出,閥腔內(nèi)過流道必定拐彎倒拐,使閥的流路越來越非常繁雜(樣子如倒“S”型)。那樣,存有很多過流保護,為媒介的沉積給予了室內(nèi)空間,久而久之,導致阻塞。角行程安排閥節(jié)流閥的方位便是水平方向,物質(zhì)水準流入,水準排出,非常容易把不干凈物質(zhì)帶去,與此同時流路簡易,物質(zhì)沉積的區(qū)域也非常少,因此角行程安排閥防溢特性好。
4、為什么直行程安排調(diào)節(jié)閥門閥座偏細?
它涉及到一個簡便的機械設計基礎:滾動摩擦大、滾動摩擦力小。直路程閥的閥座前后健身運動,填充料稍卡緊一點,它便會把閥座裹得太緊,造成很大的回差。因此,閥座設計方案得特別細微,填充料又經(jīng)常使用摩擦阻力小的四氟填充料,便于降低回差,但從安排的問題是閥座細,則易彎,填充料使用壽命也短。處理這個問題,最好的辦法便是用旅轉(zhuǎn)閥閥座,即角行程安排類的調(diào)節(jié)閥門,它的閥座比直行程安排閥座粗2~3倍,且采用使用壽命長的高純石墨填充料,閥座彎曲剛度好,填充料使用壽命長,其磨擦扭矩反倒小、回差小。
5、為什么角行程安排類閥的斷開壓力差比較大?
角行程安排類閥的斷開壓力差比較大,是由于物質(zhì)在閥心或多孔板上形成的協(xié)力對驅(qū)動軸造成的扭矩十分小,因而,它能承擔過大的壓力差。
對獨芯來講,當物質(zhì)是流開型時,閥可靠性好;當物質(zhì)是流閉型時,閥的可靠性差。雙坐閥有兩個閥心,下閥芯處在流閉,上閥心處在流開,那樣,在小開啟度工作中時,流閉型的閥心就很容易造成閥的震動,這就是雙坐閥不可以用以小開啟度工作中的根本原因所屬。
2、為什么雙密封性閥不可以作為緊急切斷閥應用?
雙坐閥閥心的特點是力均衡構造,容許壓差大,而它突出的不足之處是2個突面不可以與此同時優(yōu)良觸碰,導致泄露大。假如把它人為因素地、強制地用以斷開場所,顯而易見實際效果不太好,就算為它作了很多改善(如雙密封性套筒閥),也是不可取的。
3、哪些直行程安排調(diào)節(jié)閥門防溢特性差,角行程安排閥防溢特性好?
直路程閥閥心是豎直節(jié)流閥,而物質(zhì)是水準流入排出,閥腔內(nèi)過流道必定拐彎倒拐,使閥的流路越來越非常繁雜(樣子如倒“S”型)。那樣,存有很多過流保護,為媒介的沉積給予了室內(nèi)空間,久而久之,導致阻塞。角行程安排閥節(jié)流閥的方位便是水平方向,物質(zhì)水準流入,水準排出,非常容易把不干凈物質(zhì)帶去,與此同時流路簡易,物質(zhì)沉積的區(qū)域也非常少,因此角行程安排閥防溢特性好。
4、為什么直行程安排調(diào)節(jié)閥門閥座偏細?
它涉及到一個簡便的機械設計基礎:滾動摩擦大、滾動摩擦力小。直路程閥的閥座前后健身運動,填充料稍卡緊一點,它便會把閥座裹得太緊,造成很大的回差。因此,閥座設計方案得特別細微,填充料又經(jīng)常使用摩擦阻力小的四氟填充料,便于降低回差,但從安排的問題是閥座細,則易彎,填充料使用壽命也短。處理這個問題,最好的辦法便是用旅轉(zhuǎn)閥閥座,即角行程安排類的調(diào)節(jié)閥門,它的閥座比直行程安排閥座粗2~3倍,且采用使用壽命長的高純石墨填充料,閥座彎曲剛度好,填充料使用壽命長,其磨擦扭矩反倒小、回差小。
5、為什么角行程安排類閥的斷開壓力差比較大?
角行程安排類閥的斷開壓力差比較大,是由于物質(zhì)在閥心或多孔板上形成的協(xié)力對驅(qū)動軸造成的扭矩十分小,因而,它能承擔過大的壓力差。
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